Clik here to view.
Renault se lance dans l'hydrogène avec ses utilitaires
Renault dévoile une version à pile à combustible des Kangoo et Master, qui annoncent ainsi de bien meilleures autonomies. Le Kangoo Z.E Hydrogen est déjà disponible à la commande.
View ArticleClik here to view.
Utilitaires légers : tout savoir sur les modèles et les tendances du moment
En France, le marché des véhicules utilitaires légers se porte plutôt bien, avec 5,2 % de croissance sur les 10 premiers mois de l’année. Il faut savoir que 75 % de la production est destinée aux...
View ArticleClik here to view.
2020, un bon cru pour l’utilitaire 100 % électrique
Si les entreprises en quête d’utilitaires légers accordent encore une confiance écrasante aux motorisations thermiques, au diesel en particulier, l’année 2020 pourrait bien amorcer un vrai changement...
View ArticleClik here to view.
Renault : le Master ZE arrive en châssis-cabine
C’est une première : le Renault Master ZE est désormais proposé en version châssis-cabine. De quoi accepter des transformations plus importantes et des équipements plus lourds.
View ArticleClik here to view.
Voitures et utilitaires : les modèles plébiscités par les flottes en 2020
De la Renault Clio au Renault Grand Scénic, en passant par le Peugeot 3008 et la Toyota Yaris, du Citroën Berlingo au Mercedes Vito, par-delà le Ford Transit et le Fiat Ducato, voici un tour d’horizon...
View ArticleClik here to view.
Renault : le Master H2 Tech carbure à l’hydrogène
C’est un Renault Master comme les autres… sauf qu’il carbure à l’hydrogène. Ce qui lui apporte tout de même 500 kilomètres d’autonomie au maximum. En vente en fin d’année.
View ArticleClik here to view.
Baromètre des ventes : le top 30 des utilitaires vendus aux flottes en 2021
À l’appui des volumes recensés par le cabinet AAA Data, nous vous invitons à parcourir le top 30 des utilitaires légers neufs les plus immatriculés dans les flottes en 2021. Cela va du Renault Master...
View ArticleClik here to view.
Essai - Renault Master E-Tech Electric (2022) : l’anachronique
Le nouveau Renault Master E-Tech Electric change de batterie, élargit son offre et… c’est tout. Un peu de nouveau avec de l’ancien. Et le plein d’anachronismes.
View ArticleClik here to view.
Utilitaires d’occasion : un premier semestre sauvé in extremis
Grâce à un bon mois de juin, les transactions enregistrées sur le premier semestre sont finalement en hausse.
View ArticleClik here to view.
Prise en mains - Renault Master H2-Tech : il va plus loin, beaucoup plus loin
Premiers tours de roues au volant du Renault Master H2-Tech, un Master électrique pas tout à fait comme les autres puisque fonctionnant à l’hydrogène. À la clé, 400 kilomètres d’autonomie annoncée.
View Article
